北斗车辆定位监控终端

定位追踪

点名

车辆点名后，车辆会自动上报一个当前位置信息。

定时监控

车载终端按照管理人员设定的时间，在车辆点火后自动向监控中心上报通过北斗定位的位置信息。

定距监控

车辆每行驶到规定的距离，会自动向监控中心上报位置信息。

自动上传

车载终端按照管理人员设定的时间，自动向监控中心上报位置信息。

盲区补传

车辆行驶到移动信号盲区，会自动存储定位数据，待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。

报警（硬件）

手动报警

当车主被歹徒劫持进车辆，强迫车主启动车辆时，车主可以在歹徒的注视下，向监控中心报警，但歹徒是毫无察觉，监控中心收到警情后，将协助警察解救车主。

断电报警

车辆主电瓶被破坏后或者车载终端的电源线被剪断，车载终端自动向中心上报主电掉电报警。

低电压报警

车辆电瓶电压低于10.5V(12V车型)/22.5V（24V车型）时，车载终端将自动向中心上报“电瓶低压报警”

剪线报警

接在总闸的搭铁线被剪断，车载终端自动向中心上报剪线报警

报警（软件）

超速报警

车辆超过管理人员设定的速度后，车载终端将自动向中心上报超速报警。

出、入界报警

车辆进入用户禁止进入的区域后，车载终端将自动向中心上报警情。 

远程控制

远程恢复油电

车载终端收到指令后，恢复车辆的油电

远程重启

通过手机短信远程重新启动车载终端。

版本查询

可通过手机短信查询车载终端软硬件版本号

远程升级

通过远程服务器，更新升级车载终端内的软件程序。

远程故障诊断、分析

通过远程服务器，可以初步诊断终端的部分故障和异常；记录终端的工作过程，自动分析终端的工作性能。

电源管理

省电模式

车辆ACC关毕后超过设定时间，终端将自动关闭部分功能模块，进入省电模式。

过压保护

电源电压过高时，终端将自动切断电源并关机，以防止终端被烧坏。最高可耐瞬态100V浪涌电压。

电源极性保护

当供电电源正、负极接反时，终端不会开机工作，以保证终端不被烧坏。

工程模式

烧录程序

通过工程模式烧录程序

参数配置

使用工程模式配置终端系统参数

里程管理

里程统计

统计车辆的平移距离，误差小于5％。并可通过中心系统进行经验值调整